Котел твердотопливный Lavoro Eco L- 52 со встроенной автоматикой

Котел твердотопливный Lavoro Eco L-52 — это современный стальной водогрейный котел, работающий в полуавтоматическом режиме. Предназначен для отопления жилых и производственных помещений площадью до 520 м², а также для приготовления горячей воды (ГВС). В качестве топлива используется древесина, уголь, различные виды топливных брикетов и пеллеты (опция).

За счет того, что в комплекте котла установлена встроенная автоматика ST-184, которая управляет подачей воздуха посредством дутьевого вентилятора, значительно увеличивается длительность горения топлива на одной закладке, а также уменьшается его расход. Данная автоматика может управлять загрузкой бойлера ГВС в базовой комплектации.

Принцип работы твердотопливных котлов Lavoro серии L основан на том, что котел нагревает воду до заданной температуры путем подконтрольной подачи воздуха в топку, при достижении которой плавно переходит в режим тления (экономии).

Твердотопливный котел Lavoro Eco L-52 работает как в закрытых так и в открытых системах отопления, выполнен из стали марки 09Г2С толщиной 5 мм. Все стенки и перегородки котла водонаполнены. Котел оснащен большими и удобными дверцами с механизмом затяжки плотности прилигания. Благодаря этому его удобно чистить и обслуживать, уплотнительный шнур используется керамический. Также все котлы оборудованы местом для установки электрического ТЭНа.

Все поверхности котлов Lavoro Eco L снаружи утеплены негорючим базальтовым материалом — это позволяет снизить теплопотери котла через внешние стенки теплообменника.

Котлы Lavoro серии L обладают большими размерами загрузочной камеры — это позволяет увеличить время работы на одной закладке топлива. Так же конструкция котлов позволяет легко их перевести на пеллеты, установив в нижнюю дверцу пеллетную горелку факельного типа (опция).

В котле предусмотрено место для установки механического регулятора тяги (опция), в нижней дверце имеется воздушная заслонка (поддувало) — это позволяет эксплуатировать котел в энергонезависимом режиме.